2019年10月ダイヤ修正の概要と考察
このウェブサイト恒例となる北総線新ダイヤについて考察していく記事の2019年10月26日修正ダイヤ（No.117-5）版。 成田スカイアクセス線開業以来となる同線の大規模な増発によって北総線各列車に生じた変更点を確認し，……
北総線における新サインシステムの展開と課題
新京成線における鎌ケ谷市内連続立体交差事業の進捗による同線新鎌ヶ谷駅本屋の供用開始に先立ち，本年度4月より北総線同駅のリニューアル工事が進んでいる。これにあわせて同駅では5月末よりサインシステムの見直しが図られている。本……
北総線中間閉塞区間のC-ATS化がはじまる
北総線のATS事情に大きな変化が生じそうだ。 連動駅構内とその場内外方1閉塞のみの導入に留まっていた新ATSのC-ATSだが，旧来の1号型ATSのまま運用されている高砂～矢切間の中間閉塞区間において導入に向けた工事が始ま……
北総線MX-7券売機がMX-8化される
このたび北総線新柴又～印西牧の原間13駅において，日本信号製MX-7マルチ券売機が後継機MX-8に改造された。 この記事では，北総線の券売機事情を振り返りながら，今回の改造機における従来機からの変更点のほか，他券売機への……
北総車のデジタル列車無線準備工事はじまる
／車両
このたび7501編成においてデジタル列車無線（DSR）導入に向けた準備工事が竣工し，2月14日から営業運転に復している。 昨年度末の7828編成導入から丸一年を経て，ついに車両の本格的な動きが始まった。この記事では，準備……
3600形の北総線乗入れが再定期化
8日に始まったNo.117-4ダイヤ。その施行から2日目となる9日，3600形が北総線にやってきた。 ということで今回は京成車と北総線の関係，とりわけ3600形についてをおさらいしつつ，3600形が北総線に入るためのダイ……