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公開日:2018年3月22日

記号番号表:千葉ニュータウン鉄道9100形

1994年

1次車

M2cM1TM1'M2TM1M2c
記号番号9100-89100-79100-69100-59100-49100-39100-29100-1
9108車号91089107910691059104910391029101
9118車号91189117911691159114911391129111

登場時。7300形と共通としています…ではあるものの,客室内の構造が4-5号車を境に対称となるため,弁配置などの図面も当然変わるわけで。7300形のように6車種にはならず9100形は8車種展開に。

2013年

1次車

M2cM1TM1'M2TM1M2c
記号番号9100-839100-719100-619100-519100-429100-319100-219100-13
9108車号91089107910691059104910391029101
9118車号91189117911691159114911391129111

2013年時点。7300形もそうだったが,M2c車とM2車の改定履歴が気になるところ。それ以外の車種も「1」がついているあたり,一度は何かしらあったのだろうが…?

2次車

M2cM1TM1'M2TM1M2c
記号番号9100-8B9100-7A9100-6A9100-5A9100-4A9100-3A9100-2A9100-1B
9128車号91289127912691259124912391229121

2次車は1次車と異なる記号番号を持っている。それはそのはず客室内の構造が違うのだもの。国への提出図面も当然変わってくる。とはいえ,これも2000年の登場以降どう変わったのかは…?

2018年

1次車

M2cM1TM1'M2TM1M2c
記号番号9100-839100-729100-619100-529100-429100-319100-229100-13
9108車号91089107910691059104910391029101
9118車号91189117911691159114911391129111

2018年度時点。2015年度予算でM1・M1’車の集電装置をシングルアーム式PT7131Bに更新したため,これに伴って両車種の記号番号が変更されている。

2次車

M2cM1TM1'M2TM1M2c
記号番号9100-8B9100-7A19100-6A9100-5A19100-4A9100-3A9100-2A19100-1B
9128車号91289127912691259124912391229121

2次車も同様にM1・M1’車の記号番号が変更されている。

2次車は構造上の違いから1次車とは別の記号番号で登録されていて,その付番法則は1次車の記号番号の末尾にAのサフィックスを付与したものだったが,改造による再登録を行う場合の記号番号はサフィックスAの後ろに枝番号を増やしていく方式がとられている。したがって2次車のM1’車であれば9100-5形を基準としてAを付加した9100-5A形,さらに改造を行って9100-5A1形となる。