記号番号表：千葉ニュータウン鉄道9000形

2018年3月23日公開・ 2018年4月30日最終更新

1983年

登場時。括弧内の数字は当時用いられていた編成番号札の数字を示す。M1車の2200形とM2車の2300形によって構成されたMM’ユニット×2をTc車2100形で挟み込んだ編成。

この時の2200形と2300形の連結順は南方（松戸方）から2300形-2200形と繋げるのみで，南方ユニットも北方ユニットも同じ順。

1991年

都心直通改造後の編成。中間にM1’車2401形とM2車2501形を増車。また，旧来のM2車2300形とTc車2100形で台車の振替えを行って，それぞれT車2300-A形とM2c車2100-A形に車種変更。この車種変更により，3号車に連結されていた南方ユニットのM1車は，相方のM2系が1号車と離れてしまうため，連結順を2号車に変更の上で車号を3号車と入れ替え。引き通しも当然変わってくるので，2200-A形に車種変更。

…という手の込んだ大改造を経た姿である。あまりに手の込んだ改造になるため，この編成組替は7000形では都心直通改造と別に1992年度に実施することに。

増車した2400と2500だけ記号番号の与え方が違うのがミソであろうか。これだけ第1編成の車号に合わせた記号番号としている。

2013年

最末期の編成。94年度の定期検査施工時に9000形へ改称しているが，この時に記号番号の与え方を第1編成の車号合わせに統一している。

他の記号番号から推測すると，M2c車については，当初9001形を名乗っていたのではないかとも思われ，その後9001-A形を経て9001-B形に…？と考えられなくもない。

2000形の時代にA付となった83年度製造車は94年度の改形式時にA付をリセットされているので，2100-Aだから次は9001-Bになったというわけではないだろう。中間車のAは消えているわけだし。