検査履歴表：北総7500形・千葉ニュータウン鉄道9200形

2018年4月8日公開・ 2021年3月14日最終更新

検査履歴・車歴表

• 上表中の検査期限は，北総鉄道における実施基準（車両整備実施基準）によって算出したものである。
  この基準では，重要部検査は「4年又は当該車両の走行距離が60万キロメートルを超えない期間のいずれか短い期間」，全般検査は「8年を超えない期間」ごとに実施することを定めている。
  上表においては，北総所属車両の運用実態を考慮した上で，重要部検査の期限は前回重要部検査から満4年，全般検査は前回全般検査から満8年の月を機械的に割り当てている。これに反して前回検査から60万キロメートル走行したり，休車等により車両使用状況に変化が生じた場合は，この限りとはならない。
• 上表中において9200形9201編成は2013年2月に新製された扱いとしているが，書類上では「前歴」が認められる。これは現行法に基づく手続のなかで明らかになったもので，「車体外板の帯フィルムを京成標準色から千葉ニュータウン鉄道色に変更する」旨の技術基準との適合確認手続（車両確認）が落成前の2012年12月に実施され，記号番号が京成3000形のそれから9200形用の番号に変更されている（例えば南方の制御電動車M2cSである「9200-8」形は「3000-48」形からの変更扱い）。申請時点での実車は製造中であり，京成3000形として運用された実態はないのだが，書類上の9200形は「京成3000形から帯フィルムを変更した」ことにより登場している。車両確認の完了している京成3000形をベースとして帯フィルムの変更だけを手続することで，新車種導入時の手続を簡略化していると見ることができる。

△2013年2月の9201編成新車回送

△2013年11月の7501編成宗吾工場検査入場