検査履歴表：北総7500形・千葉ニュータウン鉄道9200形

2018年4月8日公開・ 2021年3月14日最終更新

検査履歴・車歴表

• 上表中の検査期限は，北総鉄道における実施基準（車両整備実施基準）によって算出したものである。
  この基準では，重要部検査は「4年又は当該車両の走行距離が60万キロメートルを超えない期間のいずれか短い期間」，全般検査は「8年を超えない期間」ごとに実施することを定めている。
  上表においては，北総所属車両の運用実態を考慮した上で，重要部検査の期限は前回重要部検査から満4年，全般検査は前回全般検査から満8年の月を機械的に割り当てている。これに反して前回検査から60万キロメートル走行したり，休車等により車両使用状況に変化が生じた場合は，この限りとはならない。
• 上表中において9200形9201編成は2013年2月に新製された扱いとしているが，書類上では「前歴」が認められる。これは現行法に基づく手続のなかで明らかになったもので，該編成は京成3000形として一度しゅん功していて，その後「3000形からの変更」として9200形となっている。7800形や9800形のような京成からの貸借車と同様に，帯フィルムを変更したことによる技術基準との適合確認（車両確認）が行われていて，この際に記号番号が3000形のそれから変更されている。手続があったのは2012年12月のことだが，このとき実車は落成前…つまり日車豊川工場で制作中だった。書類では車体の帯色を京成一般色から千葉ニュータウン色に変更したことになっているが，先の工場内でも9201編成が京成一般色を纏っていた実績は無いだろう。あくまで書類上の「前歴」として京成3000形だった，という経歴があるだけである。

△2013年2月の9201編成新車回送

△2013年11月の7501編成宗吾工場検査入場