車両データ：千葉ニュータウン鉄道9200形

2018年4月8日公開・ 最終更新

車両外観（2024.03.03）
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形式9200形
運用状況運用中（2013.03.01営業運転開始）
在籍車両数8両（8両編成3本：9201-8～9201-1）
移動円滑化基準対応車椅子スペース（32条）あり
車内案内表示器（32条5,6項）あり
転落防止幌（33条）あり
ドアチャイム（31条5項）あり
資産区分所有：千葉ニュータウン鉄道？（リースバック？）
賃借，運用・保守：北総鉄道

基本情報

編成表

M2cM1TM1'M2TM1M2c
9201車号9201-89201-79201-69201-59201-49201-39201-29201-1
元番不明（運行実績なし）
入籍2013/2/18
日本車輌製造

要目表

項目M2cSM2cNM2M1M1'T
基本空車時自重33.0t30.0t33.0t32.0t27.0t
最大寸法長さ18,000mm
幅2,845mm
高さ4,036.5mm
（クーラーキセ）		4,050mm
（パンタ折畳）		4,036.5mm
（クーラーキセ）
定員（座席）122（42）人133（52）人
台車FS564（NSSMC）FS064（NSSMC）
車体構体材質SUS304　SPA（前面）
仕上#80BG　前面のみ塗装
側窓種別TP5，TP5（UVカット機能付）（乗務員室直後）
走行機能最高速度営業105km/h
設計130km/h
加速度起動3.5km/h/s(200%定員まで）
減速度常用4.0km/h/s（250％定員まで）
非常4.5km/h/s（250%定員まで）
集電装置種別――シングルアーム形電磁鈎外し装置付
バネ上昇空気下降式パンタグラフ		――
型式――PT7131-B（東洋）――
制御装置種別――電力回生ブレーキ付
2レベル方式電圧形PWM
IGBT-VVVFインバータ制御方式（1C4M）		――
型式――ATR-H8125-RG681A（東洋）――
駆動装置種別平行可撓歯車継手式一段減速駆動――
歯車比85:14――
型式KD347-E-M（東洋）――
主電動機種別三相交流かご形誘導電動機――
出力数量125kW×4――
型式TDK6174-B（東洋）――
制動装置種別抑圧・保安ブレーキ付電気指令式電空併用ブレーキ装置
方式MBSA
型式KDK-02（三菱）
補助機器空気圧縮機種別電動機直結駆動スクロール回転式――
容量1,600l/min――
型式MBU1600Y-4（三菱）――
補助電源装置種別――静止型
コンバータ・
インバータ
容量――150kW
型式――INV153-A0
（東芝）
蓄電池区分非常用常用――
容量50Ah――
連結装置先頭連結器種別小型密着自動連結器――
型式NCB-2――
中間連結器種別半永久形棒連結器
型式CSE-50
緩衝器種別ダブルアクション形ゴム緩衝器
型式SRW-2000
電気連結器種別84芯連結器　他
保安装置自動列車停止装置1号形ATS・C-ATS――
列車無線装置空間波無線――
空調設備冷房装置種別除湿機能付屋根上集中インバータ式ユニットクーラ
容量数量40,000kcal/h×1
型式CU-718（三菱）
暖房装置種別吊下形アルミカシーズ線式・
ファンヒータ		吊下形アルミカシーズ線式
容量数量アルミカシーズ：750W×9　500W×8
乗務員室×1		アルミカシーズ：750W×12　500W×8
型式アルミカシーズ：STN-89・STN-90・STN-44R（三菱）
ファンヒータ：FH-2504（三菱・乗務員室）
換気装置種別数量φ80横流ファン×6φ80横流ファン×7
客室設備戸閉機種別単シリンダ駆動Vベルト方式
型式Y4R-A（東洋）
座席構造長手固定片持ち式モケット地
有効幅460mm/人
客室照明装置種別数量直管式LED灯×18（うち予備灯兼用×2）直管式LED灯×20（うち予備灯兼用×2）
行先種別表示器種別種別フルカラー・行先白色LED式
車内案内表示器種別15インチカラーLCD表示器（ドアチャイム機能付）
放送装置数量客室スピーカ×6　車外スピーカ×2
非常通報装置種別押し釦スイッチ式通話回路内蔵LED常時点灯式
その他保有両数1両1両1両2両1両2両
製造初年2013年

車歴

定期検査履歴

7501編成7502編成7503編成9201編成
新製2006.02新製2006.03新製2007.03新製2013.02
1重検2009.121重検2010.021重検2010.121重検2016.11
1全検2013.121全検2014.021全検2014.101全検2020.07
2重検2017.082重検2017.102重検2018.092重検2024.04
2全検2021.062全検2021.082全検2022.05
3重検2025.013重検2025.09

改造・変更履歴

項目7501編成7502編成7503編成9201編成記事
新製

◎7500形
M2cS:7500-8，M2cN:7500-1，M1:7500-7，M1':7500-5，M2:7500-4，T:7500-6
◎9200形
M2cS:9200-8，M2cN:9200-1，M1:9200-7，M1':9200-5，M2:9200-4，T:9200-6

2006.022006.032007.032013.02
帯変更

◎9200形
M2cS:3000-48→9200-8，M2cN:3000-41→9200-1，M1:3000-27→9200-7，M1':3000-25→9200-5，M2:3000-24→9200-4，T:3000-26→9200-6

************2012.12車体外板の帯フィルムを京成仕様から千葉ニュータウン鉄道仕様に変更し，京成3000形から別車種（9200形）として記号番号を独立（書類上のみの変更項目）
不審物注意ステッカー変更①2008？2008？2008？――2枚タイプ（透過）から2枚タイプ（白地）に変更
ドアステッカー変更③2011.042011.042009.02済京成車共通品（パンダ・クリーム）2枚に変更
不審物注意ステッカー変更②2011.042011.042011.04済2枚タイプ（白地）から1枚タイプに変更
行先種別表示器更新2011.122012.012012.08済3色LED式からフルカラーLED式に更新（小糸CS999他→CS1060他）
設定器更新2012.122012.122012.12済種別スイッチを12個ボタンからサムロータリに更新（東邦電機KT-1106→KT-1142）
優先席増設2013.042013.042013.042013.04既設の向かいに増設，ステッカー掲出，座席表地変更等を2013.04から順次実施
パンタホーン安全対策2014.102014.102014.102014.10端部に黄色テープ巻付
側扉注意喚起テープ新設2015.112015.042015.112015.04側扉客室側の戸先・戸尻部に注意喚起テープを施工
優先席ステッカー等変更2015.102015.102015.102015.10携帯電話使用マナー変更対応，各種ステッカーを変更
ドアステッカー変更①2016.032016.032016.032016.03北総オリジナル（パンダ・青）1枚に変更
吊り革ベルト変更①――――――2016.11革ベルトをナイロンベルトに変更
車側灯更新2017.012017.012017.01済赤レンズからクリアレンズに更新
ICレコーダ接続掛箱新設2018.032018.032018.032018.03ICレコーダ放送対応化
ドアステッカー変更②2018.032018.032018.032018.03京成車共通品（パンダ）2枚に変更
乗車位置点字案内板新設2018.092018.092018.092018.09側扉客室側への点字案内板の新設
tQRコード本設2018.092018.092018.092018.09ホームドア制御用QRコードの本設
デジタル列車無線準備2019.022020.01――2019.02屋根上への台座設置，干渉機器の移設等
前部標識灯更新2019.062019.062019.062019.06ハロゲンランプからLEDに変更
照明装置LED化2019.102019.102019.092019.09客室・乗務員室灯を直管蛍光灯からLEDに変更（パナソニック）
車内案内表示器更新2019.122020.012020.03****全角7文字LED式から19.2型カラーLCD式に変更（小糸CS863→CS1280）
防犯カメラ新設2019.122019.122019.122023.01客室内への防犯カメラ新設
冷房機更新2020.022023.032024.03未空調主回路箱及び冷房機の更新（東芝製搭載車は三菱製に変更）
吊り革ベルト変更②************2020.07ナイロンベルトを革ベルトに変更
正面帯フィルム化2021.062021.082022.052020.07正面帯を塗装からカラーフィルムに変更
デジタル列車無線本設

◎7500形
M2cS:7500-81，M2cN:7500-11
◎9200形
M2cS:9200-81，M2cN:9200-11

2020.112022.112022.062020.10デジタル列車無線機器の新設
運番表示器用スイッチ更新2021？2021？2021？2021？運番表示器用サムロータリスイッチの更新
非常用はしご新設2021.122022？2022？2022.01先頭車客室への非常用はしご新設
非常用設備案内図新設2021.122021.122021.122021.12客室内に非常用設備の設備位置案内図を新設
誘導無線使用停止2023.052023.052023.072023.06誘導無線用送受信機のコネクタ取外し
非常用設備表記変更2024.032024.032024.032024.03客室内非常用設備における表記方のガイドライン準拠化
誘導無線撤去

◎7500形
M2cS:7500-83，M2cN:7500-13
◎9200形
M2cS:9200-83，M2cN:9200-13

2024.052024.052024.052023.10誘導無線装置の撤去
非常通報器破壊板撤去2024.092024.052024.092024.09押し釦のクラッカープレート撤去及びリング取付
屋根絶縁水性塗料化

◎7500形
この頃までにはM1:7500-71，M1':7500-51，M2:7500-41，T:7500-61に変更（変更時期不詳）

2025.012025.09未未屋根絶縁仕上げ塗装の水性塗料化

YYYY.MM：実施年月　未：未実施　済：導入時点で仕様変更済　――：実施可能性が消滅した変更項目　****：実施対象外