輸送計画
車両走行キロ
平日 | 土休日 | ||||
---|---|---|---|---|---|
営業列車 | 回送列車 | 営業列車 | 回送列車 | ||
北総線列車 | 北総所属車両 | 19,499.2 | 217.6 | 21,486.4 | 30.4 |
京成所属車両(一般車) | 5,502.4 | 60.8 | 1,772.8 | 30.4 | |
東京都所属車両 | 13,678.4 | 60.8 | 7,752.0 | 121.6 | |
京浜急行所属車両 | 3,496.0 | 0.0 | 3,040.0 | 60.8 | |
小計 | 42,176.0 | 339.2 | 34,051.2 | 243.2 | |
42,515.2 | 34,294.4 | ||||
アクセス線列車 | 京成所属車両(特急車) | 21,964.0 | 516.8 | 21,705.6 | 775.2 |
京成所属車両(一般車) | 8,785.6 | 0.0 | 6,201.6 | 0.0 | |
東京都所属車両 | 5,168.0 | 0.0 | 3,359.2 | 0.0 | |
京浜急行所属車両 | 0.0 | 0.0 | 4,392.8 | 0.0 | |
小計 | 35,917.6 | 516.8 | 35,659.2 | 775.2 | |
36,434.4 | 36,434.4 | ||||
合計 | 78,093.6 | 856.0 | 69,710.4 | 1,018.4 | |
78,949.6 | 70,728.8 |
運転回数
平日 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
営業列車 | 回送 | 合計 | |||||||
普通 | 特急 | アクセス特急 | スカイライナー | 臨時ライナー | 小計 | ||||
上り | 北総所属車両 | 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 42 | 4 | 46 |
京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 0 | 43 | 1 | 44 | 1 | 45 | |
京成所属車両(一般車) | 11 | 0 | 17 | 0 | 0 | 28 | 1 | 29 | |
東京都所属車両 | 25 | 4 | 10 | 0 | 0 | 39 | 0 | 39 | |
京浜急行所属車両 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 7 | |
合計 | 84 | 5 | 27 | 43 | 1 | 160 | 6 | 166 | |
下り | 北総所属車両 | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | 42 |
京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 0 | 41 | 0 | 41 | 1 | 42 | |
京成所属車両(一般車) | 11 | 0 | 17 | 0 | 0 | 28 | 1 | 29 | |
東京都所属車両 | 28 | 1 | 10 | 0 | 0 | 39 | 2 | 41 | |
京浜急行所属車両 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 7 | |
合計 | 87 | 2 | 27 | 41 | 0 | 157 | 4 | 161 |
土休日 | |||||||
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営業列車 | 回送 | 合計 | |||||
普通 | アクセス特急 | スカイライナー | 小計 | ||||
上り | 北総所属車両 | 48 | 0 | 0 | 48 | 1 | 49 |
京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 43 | 43 | 2 | 45 | |
京成所属車両(一般車) | 4 | 12 | 0 | 16 | 1 | 17 | |
東京都所属車両 | 17 | 7 | 0 | 24 | 2 | 26 | |
京浜急行所属車両 | 6 | 8 | 0 | 14 | 1 | 15 | |
合計 | 75 | 27 | 43 | 145 | 7 | 152 | |
下り | 北総所属車両 | 46 | 0 | 0 | 46 | 0 | 46 |
京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 41 | 41 | 1 | 42 | |
京成所属車両(一般車) | 4 | 12 | 0 | 16 | 0 | 16 | |
東京都所属車両 | 16 | 6 | 0 | 22 | 2 | 24 | |
京浜急行所属車両 | 6 | 9 | 0 | 15 | 1 | 16 | |
合計 | 72 | 27 | 41 | 140 | 4 | 144 |
駅別停車回数
停車回数/日 | ||||||||||
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新柴又 | 矢切 | 北国分 秋山 松飛台 大町 | 東松戸 | 新鎌ヶ谷 | 西白井 白井 小室 | NT中央 | 牧の原 | 日医大 | ||
平日 | 上り | 74 | 74 | 77 | 109 | 125 | 86 | 114 | 86 | 90 |
下り | 77 | 80 | 80 | 109 | 126 | 87 | 114 | 63 | 27 | |
土休日 | 上り | 57 | 57 | 64 | 91 | 107 | 70 | 97 | 70 | 87 |
下り | 57 | 64 | 64 | 91 | 109 | 70 | 97 | 62 | 27 |
運用計画
車両運用
平日 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
走行キロ | 出庫 | 入庫 | ||||
列車 | 車両 | 箇所 | 時刻 | 箇所 | 時刻 | |
21N | 629.0 | 5,032.0 | 印旛日本医大#1 | 0517 | 車両基地 | 2236 |
23N | 555.7 | 4,445.6 | 矢切#1 | 0522 | 車両基地 | 2111 |
25N(1) | 164.2 | 1,313.6 | 車両基地 | 0539 | 車両基地 | 1030 |
25N(2) | 290.5 | 2,324.0 | 車両基地 | 1617 | 矢切#1 | 2419 |
27N | 599.3 | 4,794.4 | 京成高砂 | 0539 | 車両基地 | 2317 |
29N | 630.4 | 5,043.2 | 印旛日本医大#2 | 0552 | 車両基地 | **** |
31N(1) | 107.4 | 859.2 | 車両基地 | 0628 | 車両基地 | 0936 |
31N(2) | 174.5 | 1,396.0 | 車両基地 | 1759 | 京成高砂 | 2424 |
33N | 501.0 | 4,008.0 | 車両基地 | 0712 | 車両基地 | 2332 |
35N(1) | 255.2 | 2,041.6 | 車両基地 | 0714 | 車両基地 | **** |
35N(2) | 242.6 | 1,940.8 | 車両基地 | 1637 | 印旛日本医大#1 | 2408 |
37N | 568.0 | 4,544.0 | 車両基地 | 0733 | 印旛日本医大#2 | 2445 |
39N | 458.2 | 3,665.6 | 車両基地 | 0816 | 車両基地 | **** |
合計 | 5,176.0 | 41,408.0 |
土休日 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
走行キロ | 出庫 | 入庫 | ||||
列車 | 車両 | 箇所 | 時刻 | 箇所 | 時刻 | |
21N | 568.2 | 4,545.6 | 印旛日本医大#1 | 0517 | 車両基地 | 2232 |
23N | 563.3 | 4,506.4 | 矢切#1 | 0522 | 車両基地 | 2105 |
25N | 548.7 | 4,389.6 | 京成高砂 | 0540 | 車両基地 | 2111 |
27N(1) | 187.0 | 1,496.0 | 印旛日本医大#2 | 0553 | 車両基地 | 1049 |
27N(2) | 254.0 | 2,032.0 | 車両基地 | 1505 | 車両基地 | **** |
29N | 609.3 | 4,874.4 | 車両基地 | 0724 | 京成高砂 | 2438 |
31N | 616.4 | 4,931.2 | 車両基地 | 0748 | 印旛日本医大#2 | 2445 |
33N | 584.8 | 4,678.4 | 車両基地 | 0818 | 印旛日本医大#1 | 2416 |
35N | 538.0 | 4,304.0 | 車両基地 | 0825 | 車両基地 | 2303 |
37N | 555.7 | 4,445.6 | 車両基地 | 0859 | 矢切#1 | 2419 |
合計 | 5,025.4 | 40,203.2 |