2022年11月26日公開・ 最終更新
輸送計画
車両走行キロ
| 平日 | 土休日 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 営業列車 | 回送列車 | 営業列車 | 回送列車 | ||
| 北総線列車 | 北総所属車両 | 18,075.2 | 30.4 | 18,993.6 | 60.8 | 
| 京成所属車両(一般車) | 5,624.0 | 60.8 | 3,931.2 | 60.8 | |
| 東京都所属車両 | 14,489.6 | 60.8 | 6,657.6 | 60.8 | |
| 京浜急行所属車両 | 3,496.0 | 0.0 | 3,556.8 | 0.0 | |
| 小計 | 41,684.8 | 152.0 | 33,139.2 | 182.4 | |
| 41,836.8 | 33,321.6 | ||||
| アクセス線列車 | 京成所属車両(特急車) | 21,447.2 | 258.4 | 21,188.8 | 516.8 | 
| 京成所属車両(一般車) | 8,785.6 | 0.0 | 6,201.6 | 0.0 | |
| 東京都所属車両 | 5,168.0 | 0.0 | 3,100.8 | 0.0 | |
| 京浜急行所属車両 | 0.0 | 0.0 | 4,651.2 | 0.0 | |
| 小計 | 35,400.8 | 258.4 | 35,142.4 | 516.8 | |
| 35,659.2 | 35,659.2 | ||||
| 合計 | 77,085.6 | 410.4 | 68,281.6 | 699.2 | |
| 77,496.0 | 68,980.8 | ||||
運転回数
| 平日 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業列車 | 回送 | 合計 | |||||||
| 普通 | 特急 | アクセス特急 | スカイライナー | 臨時ライナー | 小計 | ||||
| 上り | 北総所属車両 | 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 41 | 
| 京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 0 | 41 | 1 | 42 | 1 | 43 | |
| 京成所属車両(一般車) | 11 | 0 | 17 | 0 | 0 | 28 | 1 | 29 | |
| 東京都所属車両 | 26 | 4 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 40 | |
| 京浜急行所属車両 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 8 | |
| 合計 | 84 | 5 | 27 | 41 | 1 | 158 | 3 | 161 | |
| 下り | 北総所属車両 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 40 | 
| 京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 0 | 41 | 0 | 41 | 0 | 41 | |
| 京成所属車両(一般車) | 11 | 0 | 17 | 0 | 0 | 28 | 1 | 29 | |
| 東京都所属車両 | 30 | 1 | 10 | 0 | 0 | 41 | 1 | 42 | |
| 京浜急行所属車両 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 7 | |
| 合計 | 87 | 2 | 27 | 41 | 0 | 157 | 2 | 159 | |
| 土休日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業列車 | 回送 | 合計 | |||||
| 普通 | アクセス特急 | スカイライナー | 小計 | ||||
| 上り | 北総所属車両 | 45 | 0 | 0 | 45 | 2 | 47 | 
| 京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 41 | 41 | 2 | 43 | |
| 京成所属車両(一般車) | 9 | 12 | 0 | 21 | 2 | 23 | |
| 東京都所属車両 | 16 | 6 | 0 | 22 | 0 | 22 | |
| 京浜急行所属車両 | 7 | 9 | 0 | 16 | 0 | 16 | |
| 合計 | 77 | 27 | 41 | 145 | 6 | 151 | |
| 下り | 北総所属車両 | 43 | 0 | 0 | 43 | 0 | 43 | 
| 京成所属車両(特急車) | 0 | 0 | 41 | 41 | 0 | 41 | |
| 京成所属車両(一般車) | 9 | 12 | 0 | 21 | 0 | 21 | |
| 東京都所属車両 | 13 | 6 | 0 | 19 | 2 | 21 | |
| 京浜急行所属車両 | 7 | 9 | 0 | 16 | 0 | 16 | |
| 合計 | 72 | 27 | 41 | 140 | 2 | 142 | |
駅別停車回数
| 停車回数/日 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新柴又 | 矢切 | 北国分 秋山 松飛台 大町 | 東松戸 | 新鎌ヶ谷 | 西白井 白井 小室 | NT中央 | 牧の原 | 日医大 | ||
| 平日 | 上り | 74 | 74 | 75 | 107 | 121 | 86 | 114 | 86 | 89 | 
| 下り | 77 | 78 | 78 | 107 | 123 | 86 | 113 | 62 | 27 | |
| 土休日 | 上り | 57 | 57 | 58 | 85 | 99 | 70 | 97 | 70 | 87 | 
| 下り | 57 | 58 | 58 | 85 | 107 | 70 | 97 | 62 | 27 | |
運用計画
車両運用
| 平日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 走行キロ | 出庫 | 入庫 | ||||
| 列車 | 車両 | 箇所 | 時刻 | 箇所 | 時刻 | |
| 21N | 558.2 | 4,465.6 | 印旛日本医大#1 | 0517 | 車両基地 | 2132 | 
| 23N | 555.7 | 4,445.6 | 矢切#1 | 0522 | 車両基地 | 2111 | 
| 25N | 164.2 | 1,313.6 | 車両基地 | 0539 | 車両基地 | 1030 | 
| 27N | 224.8 | 1,798.4 | 車両基地 | 1617 | 車両基地 | **** | 
| 29N(1) | 630.4 | 5,043.2 | 印旛日本医大#2 | 0552 | 車両基地 | 2404 | 
| 29N(2) | 107.4 | 859.2 | 車両基地 | 0628 | 車両基地 | 0936 | 
| 31N | 501.0 | 4,008.0 | 車両基地 | 0712 | 車両基地 | 2332 | 
| 33N(1) | 380.2 | 3,041.6 | 車両基地 | 0714 | 車両基地 | 1730 | 
| 33N(2) | 211.0 | 1,688.0 | 車両基地 | 1803 | 印旛日本医大#1 | 2408 | 
| 35N | 554.2 | 4,433.6 | 車両基地 | 0739 | 印旛日本医大#2 | 2445 | 
| 37N(1) | 125.0 | 1,000.0 | 車両基地 | 0759 | 車両基地 | 1127 | 
| 37N(2) | 282.9 | 2,263.2 | 車両基地 | 1637 | 矢切#1 | 2419 | 
| 39N | 353.4 | 2,827.2 | 車両基地 | 0816 | 車両基地 | 1911 | 
| 合計 | 4,648.4 | 37,187.2 | ||||
| 土休日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 走行キロ | 出庫 | 入庫 | ||||
| 列車 | 車両 | 箇所 | 時刻 | 箇所 | 時刻 | |
| 21N | 416.6 | 3,332.8 | 印旛日本医大#1 | 0517 | 車両基地 | **** | 
| 23N | 563.3 | 4,506.4 | 矢切#1 | 0522 | 車両基地 | 2105 | 
| 25N(1) | 168.0 | 1,344.0 | 印旛日本医大#2 | 0553 | 車両基地 | 1045 | 
| 25N(2) | 102.4 | 819.2 | 車両基地 | 1514 | 車両基地 | **** | 
| 27N | 522.8 | 4,182.4 | 車両基地 | 0724 | 車両基地 | 2149 | 
| 29N | 597.4 | 4,779.2 | 車両基地 | 0748 | 印旛日本医大#2 | 2445 | 
| 31N | 565.8 | 4,526.4 | 車両基地 | 0818 | 印旛日本医大#1 | 2416 | 
| 33N | 538.0 | 4,304.0 | 車両基地 | 0825 | 車両基地 | 2303 | 
| 35N | 437.0 | 3,496.0 | 車両基地 | 0910 | 車両基地 | 2129 | 
| 37N | 555.7 | 4,445.6 | 車両基地 | 0920 | 矢切#1 | 2419 | 
| 合計 | 4,467.0 | 35,736.0 | ||||