車両要目表：北総7260形

車両外観（2011.04.06）
客室（7268側：2013.07.19）
客室（7264側：2013.07.19）
乗務員室（2009.12.15）
previous arrow
next arrow
 
北総鉄道7260形電車
形式7260形
在籍車両数全車退役済（8両1編成：7268～7261）
移動円滑化基準対応車椅子スペース（32条）：なし
車内案内表示器（32条5,6項）：なし
転落防止幌（33条）：なし
ドアチャイム（31条5項）：なし
資産区分京成電鉄 所有
北総鉄道 リース
M2M1'M1'M2'M2'M1'M1'M2
7268車号72687267726672657264726372627261
元番33163315331433133308330733063305
製造1968/11/20
汽車会社		1968/11/9
日本車輌製造
入籍2006/4/1
除籍2015/3/23

要目表

基本形式7260形
記号番号7260-847260-817260-447260-417260-437260-42
車種M2SM2NM2'SM2'NM1'SM1'N
空車時自重34.0t
最大寸法長さ18000mm
幅2832mm
高さ3970mm
（クーラーキセ）		4050mm
（パンタ折畳）
定員（座席）127（48）人139（54）人
台車KS-121A（汽車）FS-361A（住友）KS-121A（汽車）FS-361A（住友）KS-121A（汽車・7267，7266）
FS-361A（住友・7263，7262）
車体構体材質SPA他
側窓種別TP5
走行機能最高速度営業105km/h
設計120km/h
加速度起動3.5km/h/s(200%定員まで）
減速度常用4.0km/h/s（200％定員まで）
非常4.5km/h/s（200%定員まで）
集電装置種別――ばね上昇空気下降摺動式パンタグラフ
型式――PT43-M4-M（東洋）
制御装置種別――電動カム軸自動加減速多段式総括制御方式（1C8M）
型式――ES575-D（東洋）
駆動装置種別平行可撓歯車継手式一段減速駆動
歯車比97:16（三菱・7264～7261），78:13（東洋・7268～7265）
型式WN-10-EM（三菱・7264～7261），KD317-A（東洋・7268～7265）
主電動機種別直流直巻補極半密閉自己通風式
出力数量100kW×2100kW×4
型式MB-3097-C（三菱・7264～7261），TDK-816-A（東洋・7268～7265）
制動装置種別応荷重付発電ブレーキ併用電磁直通兼元空気溜管式自動空気ブレーキ
方式HSC-D
補助機器空気圧縮機種別一段圧縮単動型――
容量1110l/min――
型式AC-1000（A-3-K-A）（三菱）――
補助電源装置種別自動調整装置付・直流複巻電動機直結式二相交流発電機――
容量75kVA――
型式CLG-355B1――
蓄電池区分常用及び非常用――
容量40Ah――
連結装置先頭連結器種別小型密着自動連結器――
型式NCB-2――
中間連結器種別小型密着自動連結器（ユニット間）・小型棒連結器（M2-M1車間）
型式NCB-2（ユニット間）・NPB-1（M2-M1車間）
電気連結器種別84芯連結器　他
保安装置自動列車停止装置1号形ATS・C-ATS1号形ATS――
列車無線装置大地帰路式誘導無線――
空調設備冷房装置種別屋根上分散式ユニットクーラ
容量数量10500kcal/h×3
型式CU-15R（三菱）
暖房装置種別反射形アルミカシーズ線式
容量数量700W×18（客室），700W×1（乗務員室）700W×20
型式客室：STN-4A（三菱），乗務員室：STN-6A（三菱）
換気装置種別数量天井吊下形旋回扇風機×5（客室）
天井吊下形首振扇風機×1（乗務員室）		天井吊下形旋回扇風機×6
客室設備戸閉機種別単シリンダ駆動Vベルト方式
型式Y1-E-M（東洋）
座席構造長手固定モケット地ポリウレタンフォーム（ばね支持：7264～7261，詰物：7268～7265）
有効幅420mm/人（7264～7261），440mm/人（7268～7265）
客室照明装置種別数量ラピッドスタート形
直管蛍光灯×16
（うち予備灯兼用×2）		ラピッドスタート形
直管蛍光灯×18
（うち予備灯兼用×2）
行先種別表示器種別行先種別分割光センサ式電動方向幕
型式YA-90199他（八幡）
車内案内表示器種別――
型式――
放送装置数量客室スピーカ×6
非常通報装置種別押し釦スイッチ式
その他保有両数1両1両1両1両2両2両
製造初年1968年（導入初年：2006年）