2018年3月29日公開・ 2019年3月31日最終更新

乗車券類：北総線全券売機装填ロール調査（2017年度）

この調査は，北総線各駅の全ての券売機と精算機に装填されているロール紙について，毎年度末の指定した1日を調査日として一斉調査したものである。

高砂第一工廠における誰得かつ財布と時間を奪っていく徒労感マシマシな調査のひとつ。

調査結果

表中の地紋については【ここ】を参照されたし。

• この表における調査日は2018年3月28日
• 「番号」とは，改札機上に掲示してある旅客案内上の数字のことで，改札窓口に近い側から1，2…と振られている
• 「機番」とは，上記「番号」と異なり，券売機の持ついわゆるIDである
  きっぷの右下に印字される二桁の数字がそれだが，領収書やICカード履歴では三桁となり，上一桁に1が付される（券売機のみ）
• 「駅名印字」とは，領収書やICカード履歴に印字される全角4文字までの駅名のこと
  機器には全角4文字までの駅名が上記「機番」と合わせて登録されている
• 千葉ニュータウン中央の券売機は，他駅と異なり券売機上に番号がないため，向かって左側から順に1～4としている
  同駅には精算機も複数台配置されているが，精算機も同じように区別を試みた
• 窓口処理機に装填されているロールも調査すべきだという認識はあるが…やっていない理由は察して貰いたいところ…協力者求む？
  …まあ窓口処理機には券売機で見られなくなったような貴重な券紙ロールが装填されているのだけれど…ねぇ

2017年度雑感

2017年度の券売機・精算機関係の動きとしては，下期の精算機一斉更新が最も大きな出来事であったと言えよう。かれこれ十年以上使ってきたAX-7を次世代機AX-8に置換えたものだ。AX-8の導入によって窓口処理機以外でSuica・PASMO以外のICカードをチャージすることが可能になったものの，この券紙調査においては特に意味をなさない情報である。

各駅に導入されたAX-8だが，券紙そのものは駅によってまちまちである。2015年度より増えてきたオレンジ色のPJR地紋がいよいよ全機に入りそうな雰囲気であるものの，未だにしぶとくピンクのPJR地紋も残っている。特に，松飛台と小室では新しく入った精算機にピンクの券紙が入っていて，これはそう長く見られないだろうから貴重な過渡期の姿と考えられよう。とはいえ，ピンクも濃いピンクの地紋もあまり枚数の出ない中間駅に1台程度残るのみとなった。いずれにせよ風前の灯火といったところか。ピンクのPJR券が見られるのもあと少し…というわけだが，地紋が縦のものも横のものも残っているし，まだまだ各バリエーションが見られるのは面白い。地紋が縦のオレンジ券紙はないが，大きい小さいはオレンジ券紙にもある。地紋の大きなオレンジ券紙は東松戸管区にしか無いようだが，今後どうなることやら。